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氢有望成为我国能源战略的重要部分
颁布时间:2019-09-24 10:11
  据群众网报道:氢能具有燃烧热值高、洁净无污染、使用形式多、可储能等优点。11日颁布的《乐天娱乐场氢能源及燃料电池产业开展研究报告》提到,我国是第一产氢大国,具有丰盛的氢源基础;到2050年氢在我国终端能源体系占比至少达10%,广泛应用于交通、化工原料、工业、建筑等领域,成为我国能源战略的重要组成部分。
  在当日举行的2018年乐天娱乐场氢能源及燃料电池产业高峰新万博公司app官网上,不少专家谈到,氢气燃烧生成水,可循环使用;来源广泛,既可借助传统化石能源如煤炭、石油、自然气等低碳化技术制取,也能够通过风、光、水等可再生能源制备;此外,乐天娱乐场市场巨大、应用前景广大。
  尽管如此,我国氢能开展在燃料电池基础研究和技术开展、氢能产业装备制作、标准法规、政策等方面仍存在不少瓶颈。加氢站数量少、基础设施开展滞后便是其中之一。
  “我国已建成正式运营的加氢站大约15座,其中约10座为固定式,且大部分的加氢能力在200公斤以下。”乐天娱乐场工程院院士顾大钊认为,基础设施开展滞后的原因主要是核心设施技术指标落伍、现阶段氢气需求量小、投资成本高等。
  分领域看,交通领域是氢能和燃料电池初期应用的主要市场。乐天娱乐场氢能联盟理事长、国家能源集团总经理凌文介绍,未来氢能将在小汽车、轨道交通、船舶、航天、物流系统、矿用车等领域广泛应用。以乘用车为例,到2030年,将开展100万辆燃料电池车,在建加氢站1000座;到2050年,氢燃料电池车和发电均实现大规模应用。
  依据《能源技术革命创新行动计划(2016—2030年)》,氢能与燃料电池技术创新是重点任务之一。新万博公司app官网上,国家能源集团准能集团、北京低碳洁净能源研究院和潍柴控股集团等还启动了200吨级以上氢能重载矿用卡车研发协作。继客运公交专线之后,乐天娱乐场氢能和燃料电池产业化开展在交通领域又迈出新步伐。

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